2026赛季F1中国大奖赛3月14日截止第二个比赛日的厉害角逐，梅赛德斯-疾驰车队陆续首日强势状况，在排位赛与冲刺赛中均交出亮眼答卷，成为当日最大赢家。

在正赛排位赛中，梅赛德斯-疾驰车队展现出总揽级实力，到手包揽正赛的头排发车席位。基米·安东内利以1分32秒064的圈速斩获干事糊口首个杆位，同期以19岁6个月17天的年级成为F1史上最年青杆位得到者。此前该项记录由德国车手维特尔保握（21岁2个月11天）。此番安东内利大幅刷新了前辈记录，在上赛谈书写了全新的芳华听说。占据最好发车位置的他，明日将在正赛向个东谈主首个F1分站赛冠军发起冲击。

安东内利在上赛谈创造了一项新的记录

其队友乔治·拉塞尔在排位赛第三节遇到换挡故障，车辆一度停在赛谈并激发黄旗。好在故障实时排斥，他仍完成有用飞驰圈，最终力压两位法拉利车手位列第二，匡助梅奔车队锁定前排发车位。

3月14日上昼的冲刺赛一样悬念迭起。从杆位启航的拉塞尔全程露出褂讪，尽管比赛中因霍肯伯格退赛触发安全车，导致其提高上风被压缩，但他依旧吩咐压力，已毕“pole to win”（杆位发车夺冠）。法拉利车队的勒克莱尔与汉密尔顿分列二三位。而头排起步的安东内利则遇到曲折，因本人错误排行下滑，又因与哈贾尔发生碰撞被处以10秒罚时，篮球投注app最终排名第五。红牛二队车手劳森与哈斯车队车手贝尔曼凭借另类进站战略，在安全车技能未进站完成排行跃升，最终到手拿下积分。

上昼的冲刺赛战局一度十分重大

新赛季前两站赛事，F1围场果决酿成梅奔与法拉利双雄争霸的形势。在上一站澳大利亚大奖赛，梅奔车队包揽冠亚军，法拉利车队紧随自后位列三四。来到上海站，排位赛前四名再度被这两支车队包揽，“三叉星”与“跃马”的巅峰对决将成为正赛的中枢看点之一。四车能否酿成领跑第一集团，车队里面的战术勾通与攻防战略的博弈将成功决定正赛走势。此外，曾六次斩获上海站冠军的宿将汉密尔顿，凭借对赛谈的极致熟习度与丰富训戒成为法拉利阵营的重要变数，上赛谈这块“福地”能否再度助力“老夫”创造惊喜备受期待。

勒克莱尔和法拉利能否向身前的梅赛德斯疾驰车队发起冲击？

除双雄争霸外，第二梯队的迈凯伦与红牛车队也潜藏竞争力。从第二比赛日的说明来看，两支车队并非毫无还手之力，有望在正赛中饰演“搅局者”变装，凭借赛车性能与战术改动冲击前线，为赛事增添更多省略情趣。

F1中国大奖赛正赛将于3月15日15时隆重打响。本场对决看点满盈工业设备网站模板，究竟是新东谈主矛头毕露还是宿将笑到临了，总共悬念王人将在赛谈上逐个揭晓。